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ホンダ CL50改の詳細情報
ホンダ CL50ベースでフレームから作成したオリジナルのバイクです。
車体番号:CD50-4095XXX
鍵は一本のみです。
書類は廃車証明書です。現在ナンバーが、付いていますが落札されたら廃車致します。
走行距離は9967kmでベース車両入手時より1500キロ程走っています。
CL50純正のフレームを採寸して25ミリの鋼管で作ってますので250ccのエンジンでも強度的には問題のないレベルです。(強度はひづみゲージを使った計測器で計測しています。)
CL50とは全く違う乗り心地でフレームのヨレが無くカッチリした感じです。
車体番号はベースの番号を移し、前のフレームは粉砕処分しました。
タンクはアルミでフレームの間にはめ込んで、本来タンクの部分はバッテリーとコイルが載っています。アルミ板のカバーを被せています。
テールランプベースもワンオフです。
前後のフェンダーはFRPで作成。
フロントフォークはCD50用、リヤショックはドリーム50用です。
エンジンはCL50をキタコの70ccアルミシリンダーでボアアップ、キャブはPC20です。
ヘッドはポートを削って拡大してますがハイカムでは無いのでそれ程の力強さはありせん。
キャブを大きくしてハイカムを入れると随分変わると思います。
マフラーは画像にある様にループした物が付いています。
作成したメッキのマフラーもお付けします。
車両は引き取り希望ですが遠方の場合は配送便を手配致します。
車体番号:CD50-4095XXX
鍵は一本のみです。
書類は廃車証明書です。現在ナンバーが、付いていますが落札されたら廃車致します。
走行距離は9967kmでベース車両入手時より1500キロ程走っています。
CL50純正のフレームを採寸して25ミリの鋼管で作ってますので250ccのエンジンでも強度的には問題のないレベルです。(強度はひづみゲージを使った計測器で計測しています。)
CL50とは全く違う乗り心地でフレームのヨレが無くカッチリした感じです。
車体番号はベースの番号を移し、前のフレームは粉砕処分しました。
タンクはアルミでフレームの間にはめ込んで、本来タンクの部分はバッテリーとコイルが載っています。アルミ板のカバーを被せています。
テールランプベースもワンオフです。
前後のフェンダーはFRPで作成。
フロントフォークはCD50用、リヤショックはドリーム50用です。
エンジンはCL50をキタコの70ccアルミシリンダーでボアアップ、キャブはPC20です。
ヘッドはポートを削って拡大してますがハイカムでは無いのでそれ程の力強さはありせん。
キャブを大きくしてハイカムを入れると随分変わると思います。
マフラーは画像にある様にループした物が付いています。
作成したメッキのマフラーもお付けします。
車両は引き取り希望ですが遠方の場合は配送便を手配致します。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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